地铁和轻轨的区别主要在哪里呢?首先是运送能力的不同,用高峰小时单向较大客运量来表示,地铁的高峰小时单向较大客运量为3-7**次,轻轨的高峰小时单向较大客运量为1-3**次。其次,还表现在车辆的轴重和尺寸的不同,地铁车的轴重普遍大于13吨,而轻轨车要小于13吨;地铁车宽度一般为2.8-3米,轻轨车宽度一般为2.3-3.6米。此外,地铁和轻轨车辆对线路转弯半径的要求有所不同,地铁正线的较小转弯半径一般要求不小于300米,困难地段可不小于250米,而轻轨一般要求正线较小转弯半径不小于100米,轻轨厂家,困难地段可不小于50米。另外,地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、较高运行速度等方面也存在区别。
15kg轻轨介绍
15kg轻轨平面曲线半径一般在100米到200米之间
15kg轻轨规格它的材质分为55Q/Q235B,15kg轻轨按照GB2585-81/QB标准制作,jue对质量达标。
轻轨:每米公称重量小于30公斤的钢轨 15kg轻轨
钢轨分重轨和轻轨两种,钢轨规格用每米长公称重量表示。
15kg轻轨是用来铺设铁道的,轻轨规格,轨道交通中采用中等载客量车厢,轻轨厂,能适应远期单向zui大高峰小时客流量1.5—3.0**次的为轻轨铁路。
15kg轻轨能适应的单向zui大高峰小时客流量为1-3**次
城市轨道交通发展之初,其投资主体比较单一,有的由私人主体来投资,有的由**财政直接投资。随着轨道交通规模的越来越大,为了解决资金问题和提高轨道交通的效率,合肥轻轨,很多城市轨道交通都由**和社会资本等共同投资。另一方面,经营方式有的采取完全的国有垄断经营模式,有的采取市场化经营模式。现在,很多城市充分发挥市场作用以提高轨道交通的运行效率,在轨道
交通运营上引入市场机制已成为一种发展趋势。